营运客车进站经营协议

营运客车进站经营协议（通用2篇）

营运客车进站经营协议篇1

甲方：建始县汽车客运站（以下简称甲方）汽车客运站站级：三级服务信誉等级：AAA乙方：湖北建始永昌运输集团有限公司（以下简称乙方）为维护正常的道路客运市场秩序，保护甲乙双方的合法经营权益，根据《中华人民共和国合同法》和道路旅客运输有关管理规定，甲乙双方本着平等、自愿的原则，签定本协议，双方共同遵守。

第一条营运安排

（一）经营线路

批准文号：Q810011、Q810012。起止点：建始至重庆主要途径地：G209、S340、S201、G42、G50、重庆内环快速。

（二）经营车辆牌号：鄂Q83350、鄂Q83023。道路运输证号：422822111041、422822111040。车型：大型，车级：高一级，核定座位：49座。核定票价元，站务费元，车辆通行费元。

（三）发车班次、时间、车位：

车站编排班次为CQ0101 次，发车时间为 08 时 30 分；循环发班：∕时∕分—∕时∕分（每∕分一班）；车位：07位。

第二条甲方与乙方共同协商确定班次经营时刻，甲方负责公布班次时刻表、里程票价表、营运线路图、新增班次公告栏，负责开班初期宣传，提供与站级功能相适应的售票、候车检票、行包受理服务等。

第三条未经乙方同意或未与乙方重新签定协议前，甲方不得擅自变更班次时间、甲方不得为乙方出售超员票，也不得故意压票。

第四条甲方按下列标准向乙方收取相关费用：

客运代理费、营业税按客运站运费收入 6 %收取，站务费按0.5 元/人收取，微机费按 0.7 元/人收取，进站费按 ∕ 元/月辆实行定额收取。

第五条甲方在当月结算票款总额中扣除上述应收款项后，应于次月20日前向乙方全额结算上月营运收入，不得截留、挪用。每延迟一天，甲

方向乙方支付应付运费1%的滞纳金。

第六条政策性的运价上浮后，甲方除扣除客运代理费外，应据实结算营运收入。

第七条乙方进站车辆应持有有效的道路运输证、线路经营资格证复印件，客车类型及等级复印件，遵守各项站务规章，服从甲方的站务管理。

第八条乙方必须在甲方正班正点运行，每班应提前进站签字报班。

第九条延误班车发车或脱班的，由责任方付班车延误脱班费。

第十条乙方车辆不得在站内私自售票、带客、载货、一经发现，甲方可申报运管部门依据有关道路运输法规予以处罚。

第十一条旅客行包一律自理，发车前发生行包丢失、损坏，判明责任后，由责任方赔偿损失，发车后由乙方负责处理。

第十二条旅客发生人身伤亡，发车前由责任方赔偿，发车后由乙方承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身原因造成的则由旅客自己承担。

第十三条乙方如发生产权或经营权变更，应及时通知甲方并办理合同变更手续，原协议终止执行。

第十四条对甲方收取协议以外的费用或强行向乙方征收额外费用的行为；对乙方擅自停班站外经营的行为，以及其他各类违法经营行为，甲乙双方均应及时向当地运管部门投诉，并提供相应证据，由运管部门依据有关道路运输法规予以处罚。

第十五条本协议未尽事宜，双方协商解决。

第十六条本协议一式三份，甲方、乙方及运管部门各存一份。本协议自 2012 年 2 月 27 日生效，至 2012 年 12 月 31 日协议有效。

联系电话：0718-3230292联系电话：0718-3222841

法定代表人签字：法定代表人签字：

甲方签章：乙方签章：

营运客车进站经营协议篇2

甲方：乙方：

为加强我市道路客运行业管理，规范客运汽车站和道路客运班车经营者经营行为，维护站、运双方以及广大旅客的合法权益，本着公平、公正、合法的原则，甲、乙双方协商一致，达成如下协议：

一、营运安排：

1、起讫站点：班车线路站至，主要途经线路走向，全程公里。

2、日发班次、时刻：乙方班车日发班次为班，编排车次为，发车形式为（定时或流水）班车，发车时间为。

3、投放车型类别及票价：乙方该班线投放客车为级型座，车牌号为，全程核定票价为元。

二、双方权利和义务(一)甲方的权利和义务

1、甲方应严格执行公路客运行业主管部门的规定，按规定的进站程序、批准的营运线路、车辆和班次接轨乙方班车。

2、甲方的硬件设施和管理状况须符合相应等级客运站的基本要求，并以良好的车辆资质、信誉和规范管理，为乙方班车提供组织客源、站内开班宣传和全部站务作业服务。

3、甲方应加强内部管理，提高站务（包括售票、检票、稽查、问讯、卫生、行包、装卸、寄存等）人员的素质，实行持证上岗，挂牌优

质服务，接受乙方和旅客的监督。

4、甲方应加强安全管理，配备必要的设备管理、车辆检修和检查易燃易爆易腐品的仪器及检查其它禁运物品的人员，制定完善的安全管理制度。对乙方客车及司机存在的安全隐患，应及时提出整改措施加以整改。

5、甲方应严格履行“三不进站”、“六不出站”管理要求，即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全带不出站。加强重点部位的防控和查堵，切实将安全管理措施落实到位。

6、甲方必须严格按“客运线路审批表”上核准的起讫点、停靠站点和经核定的班次、发车时间、票价标准售票，除负责发售乙方班车当日客票外，并按车站规定时间发售预售票，不得违反规定违价售票或退票。

（二）乙方的权利和义务

1、乙方应守法经营，遵守站规站约，其投放营运的车辆必须做到营运手续、证照齐全有效，车况良好，车容车貌整洁，张贴价目表，喷涂监督电话，按规定使用空调等车辆服务设施，并按规定放臵营运线路牌和进站证，不准悬臵自制标志牌。

2、乙方应严格遵守甲方“三不进站”、“六不出站”中的相关管理规定和甲方各项安全管理规范，积极配合、服从甲方人员的安全检查，严禁携带危险品、严禁超载等。

3、乙方必须保证客运车辆每日行程在400公里以上的，必须选配

两名符合要求的驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过4小时，严禁疲劳驾驶。

4、乙方必须按运管部门核定的线路行驶，城区内严禁不按规定站点停靠、上下客等。

5、乙方客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品。

6、乙方必须保证客车在甲方站正班准点发车，如因年检大修、事故等原因需报停3天以内，须提前报请甲方批准；报停3天以上，必须书面报请运输处批准。

7、乙方班车经营途中必须使用、执行运管部门规定的票据和核定的票价，途中严禁违价售票、使用废票、假票。

8、乙方班车出站后严禁沿途带客，严禁采用不正当竞争手段私自组客、倒客、甩客、卖客、严禁抢档、堵道、堵车以及侵犯旅客及其他经营者利益的行为发生。

9、乙方按规定向甲方缴纳遵章规范经营、遵守协议保证金：每辆车必须交纳1万元经营保证金。乙方因违规违约应扣违约金（原则上在保证金中扣除），次月再次补足经营保证金方可进站，并须由乙方在30日内补足，否则甲方有权停班；甲方违约由乙方举报运管部门监督查处。乙方所交缴的保证金在其申请长期停班（6个月以上）后由甲方退还（因违约被扣除的除外）。

三、费用结算

四、违约责任

1、甲方擅自接纳无进站手续的班车进站经营、擅自变动班车发车时间、超载售票、越线售票等给乙方造成损失，乙方有权向运营部门提

出申诉，并索取相应的赔偿。

2、乙方班车除不抗力因素外，延误班车发车或脱班，区内班车延误半小时，区外班车延误两小时以内，按误班处理，超过者按脱班处理。误班按每车次核定座位票价总额的10-30%计处，脱班按200%计处（此项违约金可在当月结算室扣除）。因甲方责任造成的班车误班或脱班，甲方则按上述标准向乙方支付误班、脱班费。

3、甲方对乙方班车安全管理上提出的整改措施，乙方若拒绝或拖延执行，甲方有权报请运管部门予以查处，并按次扣除保证金200元。

4、乙方班车报停须办理报停手续，否则按脱班论处。对擅自报停一个月以上或不进站经营一个月以上的班车，甲方有权报请运管部门予以查处。

5、乙方必须按《进站证》指定的进出路线行驶，班车不得在车站周围和市区沿途私自带客、拖档、抢挡、卖档、卖客、途中抛客、倒客、宰客和粗暴待客，一经查实，甲方有权按次就所受信誉损失向乙方扣除保证金200元。

6、乙方车辆车容不整、有大面积脱漆、玻璃缺损、车厢内外不洁，影响甲方服务质量和信誉，经指出后仍未改正的，甲方有权扣除乙方保证金200元。

7、乙方班车进站后不按甲方指定场所倾倒车厢内垃圾，甲方按次扣除乙方保证金50元。

8、由于提前发车，造成旅客漏乘，由责任方全部补偿旅客损失以及损失方。

五、附则